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面对客户都喜欢“超标车”这一难题,该怎么办?

2019-8-13 08:18| 发布者: 戴.志.康| 查看: 112| 评论: 11
摘要: 文章的开头小编必须把新国标对电动车要求重审一下!电动自行车的硬核条件1、必须有脚踏骑行功能;2、电动自行车前后轮中心距不大于1.25米;3、车体宽度不大于0.45米(不含车把和脚蹬);4、整车重量(含电池)不大于 ...

文章的开头小编必须把新国标对电动车要求重审一下!

电动自行车的硬核条件

1、必须有脚踏骑行功能;

2、电动自行车前后轮中心距不大于1.25米;

3、车体宽度不大于0.45米(不含车把和脚蹬);

4、整车重量(含电池)不大于55公斤。

5、电机功率不大于400瓦。

任何一条不满足的都不属于电动自行车,一部分被纳入电摩或者轻摩,还有一部分新旧国标都不满足,铁定是超标车了!

山西太原,有80万辆超标车无法上牌上路,甚至引发了市民愤怒砸车的现象。当然这部分车是在《太原市电动自行车管理条例》实施前购置,理当有上路权,因此太原市也出台相关解决方案,为超标车上牌:截至目前,上牌数量达到32万台!



面对客户都喜欢“超标车”这一难题,该怎么办?




面对客户都喜欢“超标车”这一难题,该怎么办?



面对客户都喜欢“超标车”这一难题,该怎么办?


划重点:

1、5月1日至8月31日,是超标车集中上牌的时间。

2、超过时间,即9月1日起仍未上牌的超标车将无法上牌、上路。

3、买到超标车的消费者可以要求商家退货、换货

政策已经这么严,但是太原有些门店超标车销售仍然存在,无疑是顶风作案了。



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并且商家还和客户承诺了可上牌,要知道从新国标实施的日起(4月15日),超标车就不得销售,更不谈能上牌,小编也想知道商家到底多么手眼通天?



面对客户都喜欢“超标车”这一难题,该怎么办?


从以上太原市人民政府发出的通知,可以看出太原市目前已经进入到对“严重”超标车的严管局势——查扣,想投机取巧走偏门是难上加难,唯有走正道才是真的。

相信目前很多经销商都面临上面太原经销商遇到的难题:客户都喜欢这种车(超标车)。如何解决经销商十分为难,其实目前正处于新国标执行的阵痛期,消费者也需要缓缓,这时候经销商更是要坚定的拥护新标准,选择有资质的电摩或者轻摩切入市场,顺利执行新国标的同时也让自己赚到钱!


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