辟谣 | 新国标车不用上牌?电动车爬40度的坡?

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wyo315 发表于 2019-6-2 17:55:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
电动车,我们每天都要用。但是,你真的了解它吗?一测便知:下方这些关于电动车的说法,是谣言?是真相?

→ 40度的坡都爬不上,这车不行?

→ 新国标车,不用上牌?

→ 新国标实施后,电动车都要带脚踏?

→ 放着不用,就无需充电?

接下来,就让我们一起来做,夏洛克•胖尔摩斯。



→ 40度的坡都爬不上,这车不行?

→ 冤枉啊!


我家门口有个40度的坡,爬得上去吗?
30度的坡,没问题吧?
我要一款爬坡王,能上20度的那种!
买车的时候,会问一下电动车的爬坡性能,说明你是一个十分明智的消费者。但如果问出以上问题,胖编只能说,你对坡度,真的不怎么了解!
因为现实生活中,特别是城市中,30度的坡都很少见,更别说是40度了。不信?请看下方的坡度示意图。



辟谣 | 新国标车不用上牌?电动车爬40度的坡?-1.jpg






然后,再来猜一下,这个坡有几度?(留言告诉胖编,答案稍后揭晓)



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猜一猜,有几度


像图上这样的坡,无论是绿源电自,还是电轻或者电摩,爬起来都绰绰有余。所以,放心购,爬坡无忧!

→ 新国标车,不用上牌?

→ 想得挺美~


严格来说,新国标车,指的是符合《电动自行车安全技术规范》的电动自行车。新国标实施后,虽然电动轻便摩托车和电动摩托车也可以上路骑行,但这两者只能被称为新标准车——符合新修订《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》的车。
但无论是新国标车,还是新标准车,还是以前买的老国标车,都需要上牌。
其中,新国标车上的是电自注册登记号牌(如下图),电摩上的是电摩牌照(如下图),电轻上的是电轻牌照,老国标车则是上临时牌照。



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绿源义乌电自首牌

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绿源浦江电自首牌

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绿源广西电摩首牌


现在,各地绿源电自、电轻和电摩的上牌工作都在有条不紊地进行着。有绿源,上牌没问题。

→ 新国标实施后,电动车都要带脚踏?

→ 多虑了。


根据新国标,电动自行车需要带脚踏,属于非机动车。电轻和电摩则没有这个要求,而且属于机动车,也就意味着——这两者都需要考!驾!照!



辟谣 | 新国标车不用上牌?电动车爬40度的坡?-6.jpg




带脚踏的JCY,点击图片查看详情



→ 放着不用,就无需充电?

→ 又错了!


如果每天都要骑电动车,电量剩余20%-30%左右进行充电是最合适的。但是也不用过于纠结,非要把电量用到低于30%再充电。在实际使用中,电量剩余50%以下,就可以根据需要进行合理充电了。
需要注意的是,亏电存放对电池的伤害很大。长期不用,我们也要将电池充满电,存放在通风阴凉的室内。同时,因为电池存在自放电现象,意味着蓄电池即使闲置不用,也会损耗电量,所以也要进行定期充电,一般为1-2个月左右充一次。



辟谣 | 新国标车不用上牌?电动车爬40度的坡?-7.jpg






今天的“辟谣”就说到这里,如果大家还有其他疑问,欢迎在下方留言。夏洛克•胖尔摩斯,会为大家一一解答。
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