比亚迪最便宜电动车,补贴后仅9万元,除了内饰土点,没其他问题

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xdcf147 发表于 2019-6-7 10:02:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
在政策的刺激和限牌的影响下越来越多的人开始选择电动车,而在仅用作日常代步使用的情况下,口碑良好的比亚迪无疑是当下最合适的选择,同时也有着过硬的电池技术。而在比亚迪的众多车型中,补贴后不到9万的元EV 360则是其中最为便宜的一个,同时也是目前销量最好的一个,EV 360不仅便宜,也非常的实用。



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虽然燃油版的元还是老款的设计,但元EV 360则已经换上了比亚迪最新的Dragon Face设计语言,颜值陡然间提升了许多,并且新车前脸也是为封闭式设计,而元EV 360小巧紧凑,并带有小书包的造型也非常的讨喜。其车身尺寸为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm。



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不过在内饰上元EV 360并没有采用最新的设计,老款的设计显得比较的老气,但新车配置表现不错,并且采用有科技感十足的电子挡杆,要说唯一的不足就是仅有顶配车型上提供有ESP系统,这点还有待加强。



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动力方面,比亚迪元EV360采用最大功率70kW的永磁同步电机,最大扭矩为180N·m。搭载容量为42kWh的电池组,综合工况续航里程为305km,快充电量从30%-80%只需要30分钟。2019款新车还搭载了新一代智能温控系统,保证车主的冬季用车。
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精彩评论16

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5674152 发表于 2019-6-7 10:03:29 | 显示全部楼层
国产电动车续航不行,虚假宣传,标称三百公里是等速续航,哪条路没有红绿灯,不开空调没有拥堵刹车甚至连风都没有,让你匀速60行驶,实际续航能打对半就不错了,等特斯拉国产,市场才会规范成熟,国产垃圾车早点停产倒闭
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cg781025 发表于 2019-6-7 10:04:16 | 显示全部楼层
电池再加一倍,卖15万可否?续航600
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起毛球的记忆 发表于 2019-6-7 10:04:39 | 显示全部楼层
比亚迪元360是8万到十万,新出的S2怎么预售价就能到十万?
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光头人1 发表于 2019-6-7 10:05:23 | 显示全部楼层
9万多,我还不如拍牌买燃油车
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zyf2008 发表于 2019-6-7 10:06:14 | 显示全部楼层
仅有顶配车型上提供有ESP系统,这不是坑人吗?ESP应是标配才对!
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冰龙在现 发表于 2019-6-7 10:07:06 | 显示全部楼层
电动车不超过3万可以考虑。
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六神燕 发表于 2019-6-7 10:08:06 | 显示全部楼层
9万元的电动车,怎看都不怎地,持别是内饰方面,小编就别在忽悠了。
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luovb 发表于 2019-6-7 10:09:03 | 显示全部楼层
我旁边现在就停着一个,充电两天了才充到百分之七十[机智]
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进游站长 发表于 2019-6-7 10:09:55 | 显示全部楼层
特斯拉会自然,自带烤火取暖功能。
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