一季度全球电动汽车销量:比亚迪压特斯拉获第一,吉利增幅超一倍

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bbggff 发表于 2019-7-7 13:28:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
根据EV-sales的数据,今年第一季度全球电动汽车销量取得了不俗的增长,某些品牌同比增长甚至超过了100%。那么今天咱们就来看一下一季度在电动汽车(含插混)方面销量前五的都是哪些品牌,以及卖得最好的都是哪些车型。

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2019年一季度总销量71504辆,同比增长150%

2018年全年,比亚迪以2万辆的差距惜败于特斯拉,成为全球电动汽车销量的第二名。不过在今年第一季度,比亚迪却以8000多辆的优势力压特斯拉,以71504辆的总销量和近150%的同比增长领跑全球新能源市场。

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比亚迪能够在全球销量排行榜上领跑,其主力车型表现稳定功不可没。根据乘联会数据显示,比亚迪元EV、唐DM、e5等车型在一季度销量均过万,其中10万元价位的小型纯电动SUV元EV销量达到了24446辆,3月份单月销量也达到了10021辆,为比亚迪的销量冠军。

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2019年一季度总销量63000辆,同比增长105%

特斯拉是2018年全年的销量冠军,但在第一季度并未能延续该殊荣。一季度,特斯拉共售出电动汽车63000辆,同比增长105%,位居全球品牌销量榜第二名。虽然销量和增幅都不如比亚迪,但需要注意的是特斯拉仅生产纯电动车,产量和市场容量上会受到一定影响。

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对于特斯拉来说,贡献销量最高的莫过于中级纯电动轿车Model 3了。据外媒统计,特斯拉Model 3在一季度售出50900辆,3月份单月销量高达33187辆,不仅是特斯拉旗下销量最高的电动汽车,也是世界上销量最高的电动汽车。

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2019年一季度总销量60031辆,同比增长21%

雷诺-日产是2018年全年销量的季军,在三菱加入之后,今年一季度该联盟的排名并没有明显的上升。一季度,该联盟共售出电动汽车60031辆,同比增长21%,以不足3000辆的差距位居第三名。

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对于雷诺日产三菱来说,一季度销量最高的车型为紧凑级纯电动轿车日产聆风(LEAF),虽然这是一辆已经上市很久的车,但它的总销量仍旧达到了20813辆,3月的单月销量也有着7944辆的成绩。但值得注意的是,这辆车的销量自去年始就呈现下降趋势,可能是受到它在近期才换装60kW·h大电池组的影响。

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2019年一季度总销量34746辆,同比增长109%

一季度,吉利集团的表现非常不错,跃升3位一举排到了第四的位置,替代了之前的北汽集团。一季度,吉利集团共售出电动汽车34746辆,同比增长109%,其中包括了吉利集团旗下的多个子品牌,增幅喜人。

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位于10万元价位的紧凑型纯电动轿车帝豪EV是吉利集团销量最高的电动汽车,在一季度共售出了10677辆,3月的单月销量也达到了4207辆。与聆风类似,这也是一辆上市颇久的车,但它胜在价格便宜且更新更为积极。当然,10677的销量与34746仍有较大差距,这是因为吉利集团还有很多插电混动车型或其他子品牌的车型。

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2019年一季度总销量29208辆,同比增长5%

在BBA当中,宝马是率先开展新能源战略的,这也让它成为排行中唯一一个欧洲传统豪华品牌。然而一季度,宝马集团共售出电动汽车29208辆,同比增长仅为5%,基本处于停滞状态,长此以往,必会掉出该榜单。

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对于宝马集团来说,定位城市通勤的小型两厢车i3是销量最高的单一车型,在一季度共售出了9651辆,3月份单月销量为4038辆。值得一提的是,这辆车的第15万辆车在本月正式下线了低,这证明虽然这辆车在国内不怎么受欢迎,但在世界上还是有着不小的需求的。
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红娘看破 发表于 2019-7-7 13:29:44 | 显示全部楼层
对于新能源的车型还是非常关注的.
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luwensam 发表于 2019-7-7 13:30:34 | 显示全部楼层
现在对新能源车非常关注.
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