仅重39KG的小牛新国标UM系列—Pro6599!SL4999!你会买么?

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小牛电动作为互联网品牌电动车,他的设计理念融合科技、潮流以及极简风格。旗下各系列电动车无一不追求简约新潮,独特的设计性。随着产品的丰富与新国标的到来,小牛充满运动性、更加轻便的UM系列应运而生。

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小牛新国标UM系列有多种车型,其中UmPro(顶配版)6599、UmSl(超轻版)4999。两款车在外观上没有差别,这样的价格区间,最大的差别在于电机、刹车与锂电池容量。顶配版搭载德国BOSCH电机,前后碟刹、21Ah锂电;超轻版搭载NIU自主研发的电机,前碟后鼓、16Ah锂电。顶配版只有黑红搭配颜色,超轻版有白、蓝、橙、黄可选。
这次实拍,我们拿到的是白色UM超轻版

仅超轻版与顶配版车架采用轻量化的6061铝制作,整车的承载为直径 60mm 的一体化承载式大梁。

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小牛UM系列主打口号“轻装上阵,Free Style ”开放式龙头,龙头骨架完全展现,牺牲了科技感,取而代之的是极简风。UM前部的刹车线、控制线只得以明线橡胶套方式布置,这种个性鲜明的UM,可能让喜欢它的人更喜欢,不喜欢的人更无感。

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前大灯,小NIU 家族设计语言——天使眼大灯,从启动之后一直亮着,无法关闭,UM没有远光灯,应该经过夜间照明距离调整。中间的两个灯上部分亮着,下部分可能是装饰。

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UM尾部设计为椭圆形设计,展现小牛的“牛”元素。

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前减震两侧反光板,以及尾部挡泥板上的反光板,增加行车安全。

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智能圆形仪表,电池电量、时速、里程、时间、档位、ECO最佳能耗,以及低电量指示灯。

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手握把少了转向灯按钮,因为龙头部分采用极简风,并没有转向灯;以及灯光按钮只有近光。

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刹车采用前碟后鼓方式,超轻版电机采用FOC 矢量控制器搭配 NIU 自主研发的电机。

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减震采用套筒油阻尼式。

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车身其它细节。

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一体式的车架,在体现运动感的同时,对于细节部分要求更高,鱼鳞焊存在瑕疵,影响美观度,焊接工艺有待提升。

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座垫仅可供一人乘坐,但很舒适。新国标下,以后电动车也就能一个人了。



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座垫下空间,仅容下一块电池。UM超轻版锂电池容量16Ah(仅顶配版21Ah),重量5.5kg,女士一人可轻松手提,整车40KG(包含电池)。官方称续航可达70KM(顶配版100KM实测未知),有EBS能量回收系统,实际跑满50KM没问题。

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无钥匙启动,具有小牛标志的开关按钮,UM还有智能中央控制器,适量信息实时反馈给你的小牛APP,防盗安全性更强。

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总结:

小牛UM龙头部分控制线裸露、没有转向灯、焊接部分有些瑕疵,希望后续小牛会对UM品质提升,但优点还是很明显的,UM超轻版是一辆具有极简风和科技感的电动车,智能系统的应用会更便捷与掌握车辆信息,车身轻盈运动感十足,个人认为很适合女性骑行,各位对于这款UmSl怎么看?欢迎在评论区留言。

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精彩评论15

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dzlqsq 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
这种锂电池在家充电安全吗,会不会有危险
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JczaEZNv 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
只能一个人还买它干吗
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yinfeifei 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
80斤很轻吗?[what]
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sym16800 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
这么多钱,选摩托车!
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redfree 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
我骑在7000的n1s电摩上,看着你们花7000买个带电机的自行车,你说值得买不
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kangel2 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
没有电池安全锁,很容易丢电池,不建议购买
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wxfjamdc 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
这个价格还是留着给厂家自己玩吧
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guaigege 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
直接禁生产电车就行了,又何必这样呢!!!阻碍电动车发展,创新!!!
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anrdvre 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
小牛,一直致力于提高电动车价格!
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