开放思维下的新能源智造,比亚迪寻求技术共享

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moutqvw 发表于 2019-8-12 18:22:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
不管是什么样的一个时间段里,抑或是在什么样的一个场景当中,任何能做成功的大事件都离不开对于当下形势潮流的全面把控以及未来期许的精准判断。而在当下的车界潮流中,有一股最大的势头想必是不会被人所忽略的,那就是新能源的日益强大。在这一块,比亚迪就做的很好,早在很多年前便通过高超远见的战略开启了对于新能源的研发,并且在接下来这么多年中一直在不断的升级新能源制造技术与模式,由制造向智造不断进化,恐怕这也是其在现在能够站在新能源界顶端的很大原因。

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而同时共享也是当下整体时代中的一个重要思维,善于把握局势制定战略的比亚迪就很好的融合了共享与新能源的内核。不久前,其在北京发布了一场颇受关注的技术大会,目的在于将自家近几年倾力研发并打造的e平台与其他的同行共享。在这个消息出来之后就有着不少的车友有着诸多的质疑,为何一个好不容易成为新能源大牛的本土公司要将自身非常核心的生产平台分享给其他人呢?其实这样首先便是顺应了当下的万事共享的理念。

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其次又在于如果e平台对于新能源车真的非常有利,那么在出自此平台的车辆上市后必定引来其他厂商的模仿,与其这样被动还不如直接进行一次全面的技术共享,将其他车企邀来此平台,这样也能在与其他车企合作之时更进一步节省成本,互相产生更多的技术花火,是一场双赢的盛会。
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